柴油發(fā)電機(jī)組如何并機(jī)

 
1.并機(jī)控制裝置是設(shè)置在發(fā)電機(jī)組自身的控制屏上，具備多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行功能，并機(jī)臺數(shù)最多可達(dá)到32臺。
2. 并聯(lián)機(jī)組在50%～100%總額定功率范圍內(nèi)能穩(wěn)定運(yùn)行，且可平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移負(fù)載的有功功率和無功功率，有功功率和無功功率的分配差度不大于5%。
3.機(jī)組從接到起動指令（不包含起動延時時間）到完成并聯(lián)輸出（能夠承擔(dān)額定負(fù)載）的時間不超過60秒。
4.正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)和機(jī)組并聯(lián)控制系統(tǒng)均處于自啟動狀態(tài)。當(dāng)機(jī)組接到啟動信號時，并聯(lián)控制裝置在收到啟動信號10秒鐘內(nèi)（可調(diào)），所有并聯(lián)發(fā)電機(jī)組同時啟動。首先達(dá)到90%的額定電壓和頻率的機(jī)組將通過發(fā)電機(jī)組斷路器連接到應(yīng)急母線，其余發(fā)電機(jī)組自動同步后接入，根據(jù)負(fù)荷重要性，依次投入負(fù)載。
5.當(dāng)電網(wǎng)電源恢復(fù)供電后，系統(tǒng)經(jīng)過可調(diào)整的時間延遲，自動將所有負(fù)荷切回市電電源供電。發(fā)電機(jī)組將在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行0到10分鐘（時間可以通過控制裝置調(diào)節(jié)），控制裝置將自動復(fù)位，并為下一次運(yùn)行作好準(zhǔn)備。
6.電網(wǎng)電源斷電，全部機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行2～10分鐘（可調(diào)）后，系統(tǒng)判斷負(fù)載率，減少機(jī)組運(yùn)行的數(shù)量。
7.當(dāng)負(fù)載小于機(jī)組總額定功率的80％時，自動解除一臺機(jī)組的運(yùn)行；再次根據(jù)上述原則判斷是否需再減一臺機(jī)組運(yùn)行；依次類推，直到剩余機(jī)組無法再減。
8.如果運(yùn)行過程中，負(fù)載增加，則加機(jī)原則如下：當(dāng)負(fù)載超過當(dāng)前運(yùn)行機(jī)組總額定功率的85％時，自動再啟動一臺機(jī)組，投入并聯(lián)供電。
9.對于80%、85%這兩個參數(shù)，可以根據(jù)用戶運(yùn)維要求進(jìn)行調(diào)整，兩個參數(shù)的可調(diào)整范圍為50%～95%。
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